În condiții normale de funcționare, diferitele componente sunt împărțite în zilnic (8-10 ore), săptămânal (aproximativ 50 de ore), lunar (aproximativ 200 de ore), trimestrial (aproximativ 600 de ore) și la fiecare șase luni (aproximativ 1200 de ore) , Ca referință se folosesc inspecții periodice anuale (aproximativ 2400 de ore), dar trebuie făcute ajustări în funcție de volumul de muncă al încărcătorului și de situația reală.
Articole de inspecție la fiecare trimestru/aproximativ 600 de ore:
1. Efectuați curățarea sistemului de răcire a motorului. 2. Lubrifiați generatorul de încărcare și demarorul și inspectați echipamentul electric și conexiunile cablajului. Îndepărtați orice urme de arsură dacă sunt detectate. 3. Verificaţi jocul supapelor motorului şi sincronizarea supapelor. 4. Verificați unghiul de avans al injectorului, calitatea injecției și presiunea injecției; curățați și reglați după cum este necesar. 5. Inspectați și curățați cilindrul principal de frână, precum și orificiile de aerisire de pe axele față/spate, cutia de viteze și convertizorul de cuplu. 6. Înlocuiți uleiul de carter motor diesel și uleiul pompei de injecție; aplicați unsoare pe arborele de transmisie telescopic. 7. Examinați cilindrul dispozitivului de lucru, pompa de presiune, rezervorul de aer, pistonul, supapa de distribuție, supapa de frână și conductele de aer pentru deteriorări sau scurgeri.
Articole de inspecție la fiecare șase luni/aproximativ 1.200 de ore:
1. Curăţaţi baia de ulei de motor împreună cu conductele rezervorului de combustibil. 2. Efectuați curățarea de lubrifiere a suprafeței conform tabelului de ungere; schimba uleiul in consecinta. 3. Verificați uzura frânei de mână. 4. Verificați funcționalitatea tuturor instrumentelor și luminilor. 5. Verificați cupa de etanșare a cilindrului principal de frână pentru înlocuire.
Articole de inspecție pe an/aproximativ 2400 ore:
1. Inspectați motorul diesel conform manualului motorului.
2. Dezasamblați și inspectați cutia de viteze, convertizorul de cuplu, axele față și spate, diferențialele și reductoarele de roți în funcție de condițiile reale și reparați și înlocuiți piesele deteriorate.
3. Verificați mecanismul de direcție, unghiul său de virare, jocul la ralanti, reparați și înlocuiți piesele deteriorate.
4. Dezasamblați și inspectați fiecare componentă a sistemului de frânare, reparați și înlocuiți piesele deteriorate.
5. Verificați dacă dispozitivul de lucru și cadrul sunt deformate, crăpate sau deteriorate și reparați-le la timp.
În cele din urmă, dacă există daune grave sau întreținere la scară largă, putem găsi personal profesionist de întreținere care să ne ajute să întreținem mai bine utilajele. Toate operațiunile trebuie să respecte manualul de utilizare și reglementările din fabrică pentru a evita greșelile la auto-reparare și cauzarea unor daune mai mari.
